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<!DOCTYPE html>

<title>Fabio Onidi</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Fabio Onidi</span></h1>

</header>

</div>

<p><b>Fabio Onidi</b> (* <a href="9._M%C3%A4rz" title="9. März">9. März</a> <a href="1988" title="1988">1988</a> in <a href="Mailand" title="Mailand">Mailand</a>) ist ein <a href="Italien" title="Italien">italienischer</a> <a href="Automobilsport" title="Automobilsport">Automobilrennfahrer</a>. Er trat von 2008 bis 2011 in der <a href="Auto_GP" title="Auto GP">Auto GP</a> (ehemals <i>Euroseries 3000</i>) an. In dieser Serie wurde er 2008 Vizemeister. 2012 startete er in der <a href="GP2-Serie" class="mw-redirect" title="GP2-Serie">GP2-Serie</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Karriere">Karriere</h2></div>

<p>Onidi begann seine <a href="Motorsport" title="Motorsport">Motorsportkarriere</a> 2001 im <a href="Kartsport" title="Kartsport">Kartsport</a>, in dem er bis 2003 aktiv war. Unter anderem gewann er 2003 die italienische ICA-Junioren-Meisterschaft. 2004 wechselte er in den <a href="Formelsport" title="Formelsport">Formelsport</a> und wurde Achter in der deutschen <a href="Formel_BMW" title="Formel BMW">Formel BMW</a>. In der folgenden Saison blieb Onidi in der deutschen Formel BMW und beendete seine zweite Saison auf dem elften Gesamtrang. Darüber hinaus wurde er 17. in der Winterserie der britischen <a href="Formel_Renault" title="Formel Renault">Formel Renault</a>. 2006 wechselte Onidi in die britische Formel Renault, in der er den elften Platz im Gesamtklassement belegte. 2007 trat er sowohl in der nordeuropäischen Formel Renault, in der er mit zwei Podest-Platzierungen den neunten Gesamtrang belegte, als auch im <a href="Formel_Renault_2.0_Eurocup" class="mw-redirect" title="Formel Renault 2.0 Eurocup">Formel Renault 2.0 Eurocup</a>, in dem er 20. wurde, an. Außerdem wurde er Dritter in der Winterserie der italienischen Formel Renault.

</p><p>2008 wechselte Onidi in die <a href="Auto_GP" title="Auto GP">Euroseries 3000</a> zum italienischen Rennstall <a href="Rapax_Team" title="Rapax Team">GP Racing</a>. Mit zwei Siegen und weiteren vier Podest-Platzierungen wurde er hinter <a href="Nicolas_Prost" title="Nicolas Prost">Nicolas Prost</a> Vizemeister. Nachdem er im Winter <a href="A1GP-Saison_2008/2009" class="mw-redirect" title="A1GP-Saison 2008/2009">2008/2009</a> zwei Rennen für das <a href="A1_Team_Italien" title="A1 Team Italien">italienische Team</a> in der <a href="A1GP" title="A1GP">A1GP</a>-Serie absolviert hatte, wechselte er innerhalb der Euroseries 3000 zu <i>FMS International</i>, das sich während der <a href="Euroseries-3000-Saison_2009" title="Euroseries-3000-Saison 2009">Saison</a> in <a href="Scuderia_Coloni" class="mw-redirect" title="Scuderia Coloni">Coloni Motorsport</a> umbenannte. Er konnte erneut zwei Rennen für sich entscheiden und er belegte am Saisonende den dritten Platz in der Gesamtwertung. <a href="Auto-GP-Saison_2010" title="Auto-GP-Saison 2010">2010</a> bestritt Onidi seine dritte Saison in der inzwischen in <i>Auto GP</i> umbenannten Meisterschaft. Für das <a href="Team_Lazarus" title="Team Lazarus">Team Lazarus</a> startend<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> belegte er mit vier dritten Plätzen als beste Resultate den achten Gesamtrang. <a href="Auto-GP-Saison_2011" title="Auto-GP-Saison 2011">2011</a> blieb Onidi beim Team Lazarus in der Auto GP.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Bei einem Unfall in <a href="Donington_Park" title="Donington Park">Donington</a> erlitt er eine Fraktur der rechten Hand. Er ließ allerdings keine Veranstaltung aus und trat bereits zwei Wochen nach seinem Unfall wieder an.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Mit einem Sieg beendete er die Saison auf dem fünften Gesamtrang. Gegen seinen Teamkollegen <a href="Fabrizio_Crestani" title="Fabrizio Crestani">Fabrizio Crestani</a> setzte er sich mit 99 zu 92 Punkten durch. Nach der Saison nahm er für <a href="Super_Nova_Racing" title="Super Nova Racing">Super Nova Racing</a> am <a href="GP2_Final_2011" title="GP2 Final 2011">GP2 Final 2011</a> teil<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und wurde 14.

</p><p><a href="GP2-Serie_2012" title="GP2-Serie 2012">2012</a> wechselte Onidi zur Scuderia Coloni in die <a href="GP2-Serie" class="mw-redirect" title="GP2-Serie">GP2-Serie</a>.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Während seine Teamkollegen <a href="Stefano_Coletti" title="Stefano Coletti">Stefano Coletti</a> und <a href="Luca_Filippi" title="Luca Filippi">Luca Filippi</a> eine Podest-Platzierungen bzw. einen Sieg erzielten, war ein sechster Platz Onidis bestes Resultat. Die Saison beendete er auf dem 20. Platz.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Statistik">Statistik</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Karrierestationen">Karrierestationen</h3></div>

<table>

<ul><li>2001–2003: <a href="Kartsport" title="Kartsport">Kartsport</a></li>

<li><a href="Formel-BMW-ADAC-Saison_2004" title="Formel-BMW-ADAC-Saison 2004">2004</a>: Deutsche <a href="Formel_BMW" title="Formel BMW">Formel BMW</a> (Platz 8)</li>

<li><a href="Formel-BMW-ADAC-Saison_2005" title="Formel-BMW-ADAC-Saison 2005">2005</a>: Deutsche Formel BMW (Platz 11)</li>

<li>2005: Britische <a href="Formel_Renault" title="Formel Renault">Formel Renault</a>, Winterserie (Platz 17)</li>

<li>2006: Britische Formel Renault (Platz 11)</li></ul>

</td>

<ul><li>2007: Nordeuropäische Formel Renault (Platz 9)</li>

<li>2007: <a href="Formel_Renault_2.0_Eurocup" class="mw-redirect" title="Formel Renault 2.0 Eurocup">Formel Renault 2.0 Eurocup</a> (Platz 20)</li>

<li>2007: Italienische Formel Renault (Platz 3)</li>

<li>2008: <a href="Auto_GP" title="Auto GP">Euroseries 3000</a> (Platz 2)</li>

</td>

<ul><li><a href="Euroseries-3000-Saison_2009" title="Euroseries-3000-Saison 2009">2009</a>: Euroseries 3000 (Platz 3)</li>

<li><a href="Auto-GP-Saison_2010" title="Auto-GP-Saison 2010">2010</a>: Auto GP (Platz 8)</li>

<li><a href="Auto-GP-Saison_2011" title="Auto-GP-Saison 2011">2011</a>: Auto GP (Platz 5)</li>

<li><a href="GP2-Serie_2012" title="GP2-Serie 2012">2012</a>: <a href="GP2-Serie" class="mw-redirect" title="GP2-Serie">GP2-Serie</a> (Platz 20)</li></ul>

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.driverdb.com/drivers/fabio-onidi/">Karrierestatistik von Fabio Onidi</a> (englisch)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20101127114501/http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=359057&FS=AUTOGP">“Fabio Onidi with team Lazarus”</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 27. November 2010 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) (motorsport.com am 1. März 2010)</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20110725024532/http://www.autogp.org/en/news.php?id=0286">“Onidi completes Lazarus line-up”</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 25. Juli 2011 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) (autogp.org am 1. März 2011)</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.autogp.org/en/news.php?id=0434">“Onidi feels ready to race”</a> (autogp.org am 28. Juli 2011)</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20111118045458/http://www.italiaracing.net/notizia.asp?id=33784&cat=4">«C'è anche Onidi con Super Nova»</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 18. November 2011 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) (italiaracing.net am 8. November 2011)</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.autosport.com/news/report.php/id/96929">“Coloni signs Stefano Coletti and Fabio Onidi for 2012 GP2 campaign”</a> (autosport.com am 9. Januar 2012)</span>

</li>

</ol>

</div><div><div class="zim-footer">

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